如今車牌識別系統行業呈現一種井噴的發展趨勢，行業市場由開始的藍海逐漸升溫到紅海，可見現在車牌識別行業的競爭是多么的激烈。不管是早進入的，還是才進入的各大生產廠家都卯足勁的搶占市場，為自己爭取到更多的利益。一個優秀車牌識別系統，不僅它的硬件功能要強大，還需要有一個好的算法。

就拿iPhone來舉例，為何iPhone的價格一直居高不下？并不是它的硬件多么的強大，國內的大部分手機的硬件配置都要比蘋果好很多。iPhone之所以有么多人追崇，是源于它易于操作且流暢的IOS系統，這點是安卓系統越用越卡無法相比的。況且，iPhone的硬件配置是剛剛好的，所謂“好馬配好鞍”，系統能讓硬件發揮到最大功用，硬件又能恰到好處的支持系統的運行，不浪費一絲硬件資源。這個豈不比國產手機那高大上的硬件配置越用到后面越卡的操作系統要強得多?

可見不少廠家主打的車牌識別一體機硬件配置很高，但現場測試過程中識別效果卻差強人意也是一個道理。較高的硬件配置就要消耗更多的系統資源，這無形中也加大了項目商的采購成本，而如果核心算法無法支撐起這些硬件功能的話，自然達不到理想的車牌識別效果。

其實現在市面上的車牌識別系統基本上大同小異，但算法走在前邊的卻聊聊無幾。車牌識別發展至今，已不是什么新鮮物種，如果說前一兩年各大廠家還在主打車牌識別率的話，那么如今各家又在拿什么比拼呢——自然是核心算法。