從人力智能道閘整治地下停車場到遙控器智能道閘再到現如今無人化的讀寫器，地下停車場商品和方法開展改進和極致中?，F階段在我國銷售市場上地下停車場的關鍵武器裝備或是電動欄桿機，由于方法比照歷史悠久，特性較弱，只有融入中小型地下停車場。

　　由于世界各地的經濟發展方法水平各不相同，進行智能停車系統的現行政策和項目投資方位也不絕類同，因此現階段有關智能停車系統都還沒一個搞清楚的界定。從人力智能道閘整治地下停車場到遙控器智能道閘再到現如今無人化的讀寫器，地下停車場商品和方法自始至終在始終開展改進和極致。從20世際90時代中早期靈巧進行到大城市商業街區、中央區交通出行已不可以令人滿意日益提升的車輛提升，大城市地下停車場情況緩解，國內一些公司開始刻苦鉆研將籌算機、把握和通信方法運用于地下停車場治理體系，引入研發了許多優秀的大城市地下停車場誘惑管理體系、數據采集體系、地下停車場停車位治理體系及其與之相配套的地下停車場電子器件整治機器設備，產生了一個新的泊車產業鏈?，F階段在我國銷售市場上地下停車場的關鍵武器裝備或是電動欄桿機，由于方法比照歷史悠久，特性較弱，只有融入中小型地下停車場。

　　通過兩年的進行，現如今西安市、上海市、廣州市、深圳市一二線城市已不一樣水平塑造了泊車誘惑管理體系，但這種大城市誘惑管理體系肯定單獨，僅僅一個或好多個地下停車場的連接網絡，由于數據采集和信息內容中國聯通等原因危害還不能到達塑造全省經營規模對立面的泊車誘惑管理體系。