伴隨著維護人民銀行地區安全性的需求持續提高，近些年，升降路樁變成廣受大家喜愛的一種解決方法。尤其在歐洲國家，如果你置身于大街上，到處可以見到簡約、美觀大方的升降路樁，有的在維護路人，有的在操縱交通出行，為大城市安全通道安全性行駛著自身多元化的作用。而在我國，升降路樁并不普遍，即使在比較發達興盛的大城市。

升降路樁的產生最開始是來源于英國從拿破侖戰爭中查獲的火炮，當初這種火炮被英國政府禁止使用后，地區政府也就毫不客氣地將火炮變為街邊裝飾品，把火炮的炮管埋插在地面上，彈殼放置炮管頂端，這一造型設計造就了升降路樁的設計方案發展歷程。

伴隨著時代的發展趨勢，升降路樁的技術含量持續提高，防滑級別愈來愈高，它的運用也在進一步地拓展和拓寬，從大家用于維護自己小院的大門口，到車輛防盜，再到大城市道路交通，及其政府大樓、軍事基地、飛機場地鐵站、金融機構、院校等敏感區的安全防護。升降路樁從一個簡潔的原理主要用途，逐漸轉變成今日適用社會發展各方面的安防設備，尤其是跟大家日常生活息息相關的大城市安全通道和周邊管理方法。

大城市安全通道和周邊的管理方法尚存不夠安全隱患與不夠

即使是國內的一線城市，如北上廣深，大城市對安全通道、周邊的管理方法和與歐美發達國家對比差別也是非常大的。從以民為本，既安全性又便捷的方向考慮，小編感覺覺得有很多地區仍必須改善，而并且這種改善并不一定必須付款過高的花費。

升降路樁幫助大城市周邊管理方法充分發揮“作用”

而應用護欄防護出不一樣的地方是一個很廣泛的狀況，可是防護欄運用在人車徹底防護的地點是可以的，例如大馬路正中間的防護欄，但是在飛機場、汽車站、院校等人流密集的地區，防護欄顯而易見不適合，因為它沒法具有迅速分散化很多人流量的問題。那樣就需要考慮到了人車分離出來的安全隱患。要依據不一樣的要求，安裝不一樣的設備開展人車分離出來。立桿便變成是一種理想化最好是處理路人迅速分離的方法，尤其在飛機場、汽車站、運動場館、院校等人流量集中化的地區，或要拖拖拉拉行李箱，或要扶老攜幼。而一樣立桿也不會對她們的人行駛導致阻礙，既方便快捷暢順又可以信賴。
很多城市除開應用護欄，還會繼續用天然大理石做圓石塊墩來阻攔車子進到人民銀行地區，卻不知道如果有緊急狀況發生，大家如何搬得動這種石塊，救援車又怎么進去呢？又倘若石塊出車禍了滾，傷害也是很恐怖的這也是很危險的。而用調節的立桿來替代圓石塊墩，這種問題便得到解決。大城市安全通道管理方法的關鍵點，是要認真去考慮到的。